ドイツ 大衆 車
大衆車（たいしゅうしゃ）とは、一般的な大衆が購入・維持できるような、廉価な価格帯の乗用車のことである。 同義、類義の呼称として、「国民車（こくみんしゃ）」や 「ファミリーカー」などがある。 大衆車市場の拡大はモータリゼーションの強力な牽引力となる。.
ドイツ 大衆 車. ヨーロッパでは大衆車としても、モータースポーツのベースモデルとしても大活躍！ ドイツ現地レポ 更新 公開 日本において盤石の人気を誇るドイツ車に比べて、いまひとつマイナーな雰囲気が払拭できないフランス車。. 大衆車ゴルフを500馬力にチューニングしたOettinger Volkswagen Golf R500を1台00万円で発売。「最大750馬力まで上げたい！」と意気込む。色々とおかしい。 Oettinger Volkswagen Golf R500. ドイツの乗用車メーカーです。 現在はゼネラルモーターズの傘下になります。 大衆車はもとより、ミニバンうあスポーツカー等を幅広く扱っています。 アストラ、ザフィーラ 、コルサ等日本でも販売していましたが、06年に撤退しています。 ポルシェ.
総合評価 4.0 点 外観2.0｜内観3.0｜走行性能4.0｜乗り心地3.0｜価格4.0｜燃費3.0. Volkswagen(フォルクスワーゲン)=「 大衆車 」という意味ですが、フェルディナント・ポルシェ博士がアドルフ・ヒトラーの命により、1934年に「ドイツ国民みんなが乗れる小型自動車を作ろう！ 」という構想の元に誕生しました。 その後Volkswagen(フォルクスワーゲン)は戦火の中、軍用車の生産に. これを見ると一見高級車ですよね？ ドイツ本国では€です。（日本円で約264万円） 半額って… 確かに円高の影響もありますが日本では 外車=高級イメージがあるので価格設定を高くしています。 なのでゴルフは本当は大衆車です。.
輸入車 - VWは本当にドイツ大衆車？ どうして、あんな高級なものが(ポロ、ゴルフ)大衆車なのですか？たとえば、ドイツではブレーキ径が小さいとか、塗装が粗悪とか、内装がチープとか、タイヤが最低ランクと(1/2) 質問No.
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